новый первоначальный насос машинного масла 1-13100277-0 насоса машинного масла 6bg1 1-13100277-0

новый первоначальный насос машинного масла 1-13100277-0 насоса машинного масла 6bg1 1-13100277-0

характер продукции

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ;

Набор тщательного осмотра 6BG1T
Вкладыш 6BG1T
кольцо 6BG1Tpiston
Набор поршеня 6BG1T
Поршень двигателя цилиндра 6BG1T
Рабочая втулка цилиндра 6BG1T/рукав
Полный набор набивкой 6BG1T
Набивка головки цилиндра 6BG1T
Головка цилиндра 6BG1T
Цилиндровый блок 6BG1T
Сборка двигателя 6BG1T
Камшафт 6BG1T
Кривошин 6BG1T
Клапан вдоха 6BG1T
Выпускной золотник 6BG1T
Место клапана вдоха 6BG1T
Место выпускного золотника 6BG1T
Проводник клапана 6BG1T
Кривошин 6BG1T
Ведущий шатун 6BG1T
Основная нося группа 6BG1T
Набор кривошипного подшипника 6BG1T
Насос для подачи топлива 6BG1T
Насос системы подачи топлива 6BG1T

Родственные продукты двигателя:

Метод замены масляного насоса очень прост. Во-первых, вам нужно стечь все масло, демонтируете лоток машинного масла, и извлекаете собрание масляного насоса для замены. Важно понять главные причины проблем масляного насоса. Здесь Xiaobian также вводит вас к общим недостаткам масляного насоса:
1. надуйте. Ссылает на масляный насос пропуская воздушные пузыри через двигатель вместе с маслом. После того как машинное масло газировано, свои смазывая уменшения представления, которые могут причинить неисправности. Одно явление которое происходит когда масло газировано что все lifters водяной задвижки шумны.
2. Отливка сломленна. Треснутые отливки насоса, обычно причиняемые неровной установкой насоса. Установщики должны прочитать меры предосторожности покрывают которые пришли с насосом они купили для того чтобы приобрести знание необходимое, что как следует установила насос.
3. Промежуточный вал поврежден. Частицы побочной примеси (падая побочной примеси от уплотнений стержня клапана, части подшипников, запирая кольца от lifters клапана и пластиковых кулачков, падая части от цепных колес) впишут камеру насоса через экран всасывания. Если большие частицы выведены между шестернями или турбинками, то насос завладеет. В это время, промежуточный вал может быть переплетен и сломленн.
4. Клапан уменьшения давления вставлен. Допуски зазора клапана сброса давления масляного насоса очень плотны. Если побочная примесь входит в насос, то она может причинить клапан сброса сжать. Если клапан сброса вставленные открытые, то он не причинит низкий или никакой давление масла. Если клапан сброса давления вставлен закрытым, то он часто будет причинять повреждение к фильтру для масла. Клапан сброса давления на двигателе V-6 виллиса часто получает вставленным в закрытой позиции когда автомобиль управляемое внедорожное. Это благодаря факту что крышка передней оси выпячивает или гнет алюминиевую крышку случая времени куда собрание масляного насоса установлено, приводящ в повреждении к фильтру для масла.
5. Шестерня или турбинка несены. Истирательные частицы (грязь, бросая шлак, подвергая механической обработке выпарка и частицы носки) могут поцарапать турбинки или шестерни
6. Внутренний зазор слишком большой. Увеличенный зазор масляного насоса причинит давление масла упасть.

Направление компании