|
Подробная информация о продукте:
|
| Тип двигателя: | Дизельный | Номер двигателя: | K4M K4N |
|---|---|---|---|
| Номер детали: | 30H19-00030 | Наименование продукта: | ведущий шатун |
| Вес: | 1kg | Применимый моделировать: | HD50UR SK045 305B |
| Высокий свет: | Ведущий шатун двигателя K4N,Ведущий шатун двигателя K4M,Дизельный ведущий шатун соединяется |
||
K4M K4N Мотор соединительный стержень Mitsubishi Подходит для HD50UR SK045 305B 30H19-00030
описание продукта
Описание продукта:
| Тип | Части для дизельных двигателей |
| Модель двигателя | K4M |
| Место происхождения | Китай |
| Бренд | Ежедневная переработка |
| Опаковка | Нейтральная упаковка или по требованию |
| Время доставки | 5-15 дней |
| Способы доставки | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
| Условия торговли | FOB/CIF/EXW |
| Условия оплаты | TT / Western Union / Paypal |
Связанные данные
| Подходит для | Модели двигателей |
| Кумыны | 4БТ, 4БТ3.9, 6BT, 6BT5.9, 6CT, В3.3КСБ5.9, QSB6.7, QSM11, NT855, NH220, K14, K19, N14, QSX15 и т.д. |
| Коматсу | 4D94, 4D95, 4D105, 4D120, 4D130, 6D95, 6D102, 6D105, 6D108, 6D110, 6D114, 6D125, 6D140, 6D155, 6D170 и т.д. |
| ЯНМАР | 3D82, 3D84, 4D82, 4D84, 4TNV84, 4TNE84, 4D88, 4TNV88, 4TNE88, 4D92, 4TNV94, 4TNE94, 4TNV98, 4TNE98, 4TNV106, 4TNE106 и т.д. |
| Изузу | C240,4BA1,4BD1,4BG1, 4JB1, 4JG1, 4JG2, 4JH1, 4JJ1, 4HL1, 4HG1, 4HE1, 4HF1, 4LE1, 4LE2, 6BD1, 6BG1, 6HE1, 6HH1, 6HK1, 6SD1, 6RB1, 10PC1, 10PD1, 10PE1 и т.д. |
| Мицубиши | D4BB, S3L, S4L, S4E, S4E2, S4F, S4Q2, S4S, S6KT, 4M40, 4D32, 4D35, 4D56T, 6D14, 6D14T, 6D15, 6D15T, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T, 6D24, 6D31, 6D34, 6D40, 8M20, 8DC8, 8DC9, 8DC10,8DC11 и т.д. |
| S6KT, 320B, 320C, 320D, 3116, 3306, 3406, C7, C9, C-9, C13 и т.д. | |
| Кубота | V1503, V1703, V2003, V2203, V2403, V2607, V3300, V3800 и т.д. |
| TOYOTA | 1Z, 2Z, 1DZ, 2DZ, 1KD, 2KD, 13B, 13Z, 2L, 5L и т.д. |
| Vo-lvo | D6D, D6E, D7D, D7E, D12D и т.д. |
| NISSAN | BD30, TD25, TD27, FD33, FD46, ND6, ND6T, NE6, NE6T, FE6, FE6T, RD8, RE8, RF8, PF6, PF6T и т.д. |
| ХИНО | EC100, EL100, EP100T, EF750, J05C, J05E, J08C, J08E, H07CT, K13C, F21C и т.д. |
| Дэйву Дюсан | DE08, DE08T, DL08, DE12, DE12T, DB58, D1146, D2366, D2848 и т.д. |
Также мы занимаемся контрактами для таких машин: Isuzu, Mitsubishi, Hino, Komatsu, Cummins, Vo-lvo, Daewoo и т.д.
| Изузу | |||||||||
| 4BD1T | 4BG1T | 6BD1T | 6BG1T(3G) | 6BG1T ((4G) | 4HK1 | 6HK1 | 6SD1T | 6RB1T | 6WG1T |
| 4JB1T | 4JG1T | 4LE1 | 4LE2 | 4LE2X | 6UZ1 | EP100 | |||
| 3066 | 3306 | C9 | C6.4 ((320D) | C7 | С4.2 | 3126 | |||
| Мицубиши | |||||||||
| 6D34T | 6D31T | 4М40 | 4D31T | 4D34T | 6D14T | 6D15T | 6D16T | 6D11 | 6D22 |
| 6D24T | 4D32 | S6KT | S4KT | 6D17T | |||||
| ХИНО | |||||||||
| H06CT | H07C | H07CT | H07D | J05C | J08C | J05E | J08E | ||
| Коматсу | |||||||||
| 2D92 | 3D95 | 4D92 | 4D94 | 4D95 | 4D105 | 4D120 | 4D130 | S6D95 | S6D105 |
| S6D102 | S6D108 | S6D110 | S6D125 | S6D140 | S6D114 | S6D170 | SAA6D107 | ||
| ЯНМАР | |||||||||
| 4TNE84 | 4TNE88 | 4TNE94 | 4TNV94 | 3TNE84 | 4TNE98 | 4TNV98 | 4TNV88 | 2TNE78-1 | |
| Кумыны | |||||||||
| 6BT5.9 | QSB5.9 | QSB8.3 | 6КТ8.3 | NH220 | NT2 - - - - - - | L10 | M11 | KTA19 | KTA38 |
| ДАЕВУ | |||||||||
| DB58 | D1146T | D2366T | D2848T | DE12T | |||||
| Vo-lvo | |||||||||
| D6D | D7D | D60 | TD71 | TD70 | TD100 | TD120 | TD61 | ||
Мокрые цилиндровые подкладки
Пробои и особенно проходные поверхности в блоке цилиндра должны быть тщательно очищены, они должны быть не повреждены.
При этом убедитесь, что покрытия легко поднимаются и занимают правильное положение.
После того, как облицовка будет установлена с герметическими кольцами, принадлежащими ей (используйте скользящее средство),Диаметр цилиндра должен быть проверен - особенно в области уплотнительных колец - для определения наличия деформации, вызванной зажатыми уплотнительными колесами.Использование неправильных уплотнительных колец (неправильный диаметр / неправильный материал) может вызвать сужение цилиндра, что может привести к повреждению двигателя.Система охлаждения должна быть испытана на давление после установки облицовок, чтобы определить наличие утечки до запуска двигателя.
Сухие цилиндровые облицовки
Перед установкой облицовки необходимо тщательно очистить проход в блоке цилиндра.и должны быть проверены для обеспечения точности измерений и определения наличия искаженийДля установки линейки с большими размерами можно переработать нецентрализованные или поврежденные отверстия.поскольку это то, что определяет геометрическую форму внутренней части прессованной, тонкостенный подкладка.
Линия цилиндра должна быть втянута в блок мощностью от 3000 кг до 5000 кг. Важно, чтобы отверстие было круглое и цилиндрическое.И он должен быть перенаправлен без какого-либо движения от осиВнутренние диаметры должны быть измерены при температуре 20 градусов по Цельсию.
Облицовки цилиндров для охлаждения воздухом
В соответствии с инструкциями производителя двигателя используются цилиндры из чугуна или из легкого сплава.Цилиндры из легкого сплава разделены на несколько групп из-за небольших пробелов установки в стандартных габаритах цилиндра.
Профиль компании
Контактное лицо: He Zhenguang
Телефон: +8613632344447
